LAFSA-LINEAS AEREAS FEDERALES- GASTA, PERO NO VUELA

LAFSA tiene una estructura de cien personas con sueldos que llegan en su sector directivo a 10 mil pesos.

Pero está en disolución.

Tan en disolución que hoy, en su programa en radio del Plata, Jorge Lanata, DESPUÉS DE UNA RECORRIDA TELEFÓNICA QUE INCLUYÓ LA EMPRESA Y TODAS LAS AUTORIDADES DE AEROTRANSPORTE NACIONAL, no pudo hablar con nadie .

La empresa fue creada por Kirchner en el 2003. Se pretendió generar una empresa de aeronavegación estatal que compitiera con el monopolio de Aerolíneas Argentinas S.A.

LAFSA tuvo rutas otorgadas a Bahía Blanca, Ushuaia, Río Gallegos.

Pero...un detalle: nunca se hizo de aviones pese a que Kirchner dijo en ese momento: "queremos que LAFSA cumpla un buen servicio para que Aerolíneas también lo haga".

Entonces LAFSA se asocia con Southern Win que explota por el escándalo de las "narcovalijas" y la sociedad se rompe.

La mayoría de los empleados queda con el desembarco de LAN Argentina.

Volvemos a lo residual de la no-empresa: 100 personas cobrando sin trabajar, una inexistente empresa quedesde hace más de un año y medio recibe, como ejemplo, en el presupuesto 2007, 5 millones de pesos todo cuando el ministro de Planificación Julio de Vido la declaró extinguida en el año 2006.

Los laburantes, por acción u omisión, se transformaron en ñoquis.

Los funcionarios (De Vido, Cirelli) no saben, no responden, no les importa.

Las encuestas los siguen favorenciendo.